Prinsip kerja kotak gear adalah terutamanya untuk membentuk nisbah pengurangan melalui transmisi meshing gear besar dan kecil dalaman untuk mencapai kesan nyahpecutan. Kotak gear adalah peranti penghantaran asas, yang digunakan secara meluas dalam turbin angin, peralatan penyampaian, peralatan kimia, jentera perlindungan alam sekitar dan bidang lain. Fungsi utamanya adalah untuk memindahkan kuasa input ke aci keluaran melalui peningkatan kelajuan atau nyahpecutan pasangan gear untuk mendapatkan kelajuan dan tork yang sepadan. Dalam turbin angin, peranan kotak gear sangat kritikal, kerana kuasa yang dihasilkan oleh roda angin di bawah tindakan angin biasanya mempunyai kelajuan yang sangat rendah, yang jauh dari kelajuan yang diperlukan oleh penjana untuk menjana elektrik, dan mesti dicapai melalui peningkatan kelajuan kotak gear.
Aci berkelajuan rendah dalam kotak gear dilengkapi dengan gear besar, dan aci berkelajuan tinggi dilengkapi dengan gear kecil. Melalui penjeratan dan penghantaran gear, proses pecutan atau nyahpecutan boleh diselesaikan. Peranti perubahan kelajuan ini mempunyai banyak aplikasi dalam perubahan kelajuan jentera perindustrian. Prinsip kotak gear juga boleh merealisasikan pelbagai fungsi seperti perubahan kelajuan, perubahan tork, perubahan arah penghantaran, fungsi klac dan pengagihan kuasa. Sebagai contoh, dengan menggunakan jaringan gear besar dan gear kecil, adalah mungkin untuk mencapai nyahpecutan dan peningkatan tork, meningkatkan output tork enjin, dan dengan itu meningkatkan keupayaan mendaki kenderaan dan keupayaan memulakan.
Kotak gear kuasa angin biasanya terdiri daripada tiga peringkat gear, yang secara beransur-ansur meningkatkan kelajuan dan menghantar tork kepada penjana. Reka bentuk dan pembuatan kotak gear perlu mengambil kira faktor seperti beban yang tinggi, kelajuan tinggi dan persekitaran yang kompleks untuk memastikan operasi yang selamat dan kecekapan penjanaan kuasa.