1. Pecutan dan nyahpecutan, yang sering dipanggil kotak gear kelajuan berubah-ubah.
2. Tukar arah penghantaran, sebagai contoh, kita boleh menggunakan dua gear berbentuk kipas untuk menghantar daya secara menegak ke aci berputar yang lain.
3. Tukar tork. Di bawah keadaan kuasa yang sama, lebih cepat gear berputar, lebih kecil tork pada aci, dan sebaliknya.
4. Fungsi klac: Kita boleh memisahkan enjin daripada beban dengan mengasingkan dua gear yang dirangkai asal. Contohnya, klac brek, dsb.
5. Mengagihkan kuasa. Sebagai contoh, kita boleh menggunakan enjin untuk memacu berbilang aci hamba melalui aci utama kotak gear, untuk merealisasikan fungsi satu enjin memacu berbilang beban.